Brama segmentowa z silnikiem szynowym czy silnikiem bocznym?

Napęd szynowy to najbardziej ekonomiczne rozwiązanie. Jego popularność jest bezsprzeczna zarówno w przypadku nowych, jak również modernizowanych obiektów. Podczas otwierania panele umieszczane są pod sufitem, dzięki czemu możemy bez żadnych przeszkód zagospodarować całą powierzchnię ścian.

Brama z napędem bocznym również oferuje nam wiele korzyści. W tym przypadku strop garażu może być wykorzystany w dowolnym celu praktycznie w całości. Takie rozwiązanie jest szczególnie przydatne w przypadku trudnych sytuacji montażowych, do których zalicza się  przede wszystkim nachylenie dachu lub belki stropowej w zasięgu szyny silnika. Silnik boczny jest niezbędny do zastosowania, kiedy brama będzie bardzo często eksploatowana (silnik ten ma wyższą sprawność niż silnik szynowy) lub jeśli powierzchnia bramy przekracza parametry silnika szynowego.